馬士基和MSC的2M聯(lián)盟宣布了其跨太平洋服務的幾次空白航行，因為最近東海岸和墨西哥灣沿岸港口停工導致美國東海岸港口持續(xù)擁堵。

雖然罷工只持續(xù)了短短三天，10月4日星期五，美國東部和美國墨西哥灣沿岸的大多數(shù)港口都已恢復工作。需要注意的是，但預計需要2～3周的時間才能恢復正常運營。此外，隨著運營的恢復，預計碼頭將出現(xiàn)延誤和擁堵。

兩家公司已公布以下空白航次：

亞洲至美國東海岸

- TP11/Elephant: Maersk Sydney，443W，Laem Chabang，10月27日

- TP16/Emerald: MSC Texas，444E，廈門，10月31日??

- TP88/Pelican: MSC Bridgeport，444E，廈門，10月31日?

- TP18/Lone Star: MSC Long Beach，445E，上海，11月9日??

美國東海岸至亞洲航線

- TP11/Elephant: Maersk Sydney，450E，紐瓦克，12月15日??

- TP16/Emerald: MSC Texas，449W，薩凡納，12月8日??

- TP88/Pelican: MSC Bridgeport，449W，休斯頓，12月7日??

- TP18/Lone Star: MSC Long Beach，450W，莫比爾，12月11日??

MSC在一份報告中表示:“這種情況嚴重影響了港口運營，導致貨物處理時間延遲，港口等待的船只增多?！薄斑@種延誤嚴重影響了下面列出的船只及時返回亞洲恢復輪轉(zhuǎn)的能力?！?/span>