調(diào)整航線，應(yīng)對戰(zhàn)爭威脅！

來源：中國航務(wù)周刊時間：2023-12-01 分享：

以星航運預(yù)計船舶的運輸時間將延長，但其正盡一切努力減少對運輸?shù)挠绊憽?/span>

鑒于近期多艘與以色列相關(guān)的船舶，在阿拉伯海和紅海地區(qū)遭到襲擊，以色列班輪公司以星航運11月27日發(fā)布公告稱，為了確保其船員、船舶及貨物的安全，將改變部分船舶的航線，以避開阿拉伯海和紅海地區(qū)。

以星航運公告

由于采取了上述措施，以星航運預(yù)計船舶的運輸時間將延長，但其正盡一切努力減少對運輸?shù)挠绊?。同時，該公司也在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，以應(yīng)對潛在風(fēng)險，確保運營安全。

以星航運重申，將繼續(xù)致力于服務(wù)東地中海港口和以色列港口，進出這些地區(qū)的港口，將會執(zhí)行更嚴格、安全的操作。

數(shù)據(jù)顯示，在從美國東海岸到馬來西亞巴生港的航程中，已有至少一艘以星的船舶，正沿著非洲西海岸航行，預(yù)計將繞過好望角前往亞洲，而不再經(jīng)過蘇伊士運河、紅海、阿拉伯海地區(qū)。

今年10月巴以沖突爆發(fā)后，以星航運CEO Eli Glickman曾發(fā)表聲明稱，支持以色列，將通過分配必要資源，在艱難的局勢中援助以色列。

隨著巴以沖突的持續(xù)升級，以色列多個港口出現(xiàn)擁堵，同時實施了運輸限制措施。鑒于保險費用和運輸成本的增加，以星10月還針對以色列進出口貨物，收取了戰(zhàn)爭險附加費。

以星當(dāng)時表示，鑒于戰(zhàn)爭局勢，保險公司已對所有停靠以色列港口的船舶，征收了額外的戰(zhàn)爭險保費，為了保證往返以色列的運輸服務(wù)，以星有義務(wù)支付這筆保險費，因此收取戰(zhàn)爭險附加費。

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