船公司在當(dāng)前運力過剩的壓力下，希望通過紅海危機船只繞行好望角來吸收過剩運力，并結(jié)合控艙策略，在運價大幅上升之際大賺一筆，以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的運價快速滑落局面。然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果運價繼續(xù)上漲并影響到消費者購買力，市場將自然進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)然，如果紅海危機能夠迅速解決，目前的高運價也有望迅速回落。