當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日凌晨5時(shí)20分，一艘名為Gloria Maris的蘇伊士型油輪與另外一艘全球最大級(jí)別的集裝箱船之一韓國HMM旗下的“HMM St Petersburg”輪在直布羅陀海峽附近相撞。

·?油輪“Gloria Maris”：船首外殼被壓碎，損傷顯著。目前停泊在A號(hào)錨地等待進(jìn)一步檢查。

·?集裝箱船“HMM St Petersburg”：右舷中部靠近生活區(qū)位置出現(xiàn)凹陷。

盡管如此，救援部門確認(rèn)兩船暫時(shí)無沉沒風(fēng)險(xiǎn)，無需進(jìn)一步緊急處理。

目前，西班牙阿爾赫西拉斯港的港口船長正在主導(dǎo)事故的初步調(diào)查，重點(diǎn)是厘清事件發(fā)生的原因。與此同時(shí)，當(dāng)局對(duì)兩船的安全狀況進(jìn)行了進(jìn)一步檢查，明確相關(guān)問題后才會(huì)批準(zhǔn)它們離開港口。

據(jù)悉，集裝箱船HMM St Petersburg輪建造于2020年，運(yùn)力為23820TEU，懸掛韓國船旗，由船公司HMM所有運(yùn)營，目前被THE聯(lián)盟（赫伯羅特、ONE、HMM和陽明海運(yùn)）部署在亞歐FE4航線上，該航線在國內(nèi)掛靠天津新港、青島、上海、深圳鹽田四大港口。

船訊網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，HMM St Petersburg輪于10月22日滿載中國貨物駛離鹽田港直接前往歐洲，結(jié)果在即將抵達(dá)歐洲第一站阿爾赫西拉斯港前與油輪相撞。

目前，HMM St Petersburg輪正在西班牙阿爾赫西拉斯港錨泊，后續(xù)船期面臨延誤。

此次事故的發(fā)生引發(fā)了航運(yùn)業(yè)的高度關(guān)注。一方面，直布羅陀海峽是全球重要的航運(yùn)樞紐，其航行安全問題備受重視；另一方面，涉及超大型船舶的碰撞事故較為少見，特別是在高密度交通區(qū)域。

鑒于HMM St Petersburg輪此前曾掛靠天津新港、青島、上海、深圳鹽田四大港口，且船上貨物可能涉及赫伯羅特、ONE、HMM和陽明海運(yùn)四大共艙船公司。

近期有配載此船的外貿(mào)出口及貨代物流企業(yè)需要特別注意，及時(shí)和船公司聯(lián)系，確認(rèn)后續(xù)船期延誤情況！