7月5日，人民幣兌美元中間價報7.1968，較前一交易日高開78個基點。這是自6月26日中間價跌破7.2關口、6月30日報7.2258，連續(xù)七天低位徘徊后，人民幣匯率首次向上反攻。

7月11日，人民幣對美元匯率在在岸和離岸市場一度雙雙升破7.2重要關口。

此外，7月11日人民幣兌美元中間價報7.1886，調(diào)升40個基點。7月7日以來，人民幣對美元匯率中間價已連續(xù)三日調(diào)升，累計調(diào)升168基點。

7月11日，人民幣對美元即期匯率開盤后，接連升破7.22、7.21和7.20關口，盤中最高升值至7.1937，較前一交易日升值超過300點。

更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率盤中升破7.22、7.21和7.20關口，盤中最高升值至7.1943，日內(nèi)升值同樣超過300點。

在經(jīng)歷前期快速貶值后，進入7月，人民幣匯率走勢反彈明顯。

截至7月10日，據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，7月以來，在岸人民幣對美元匯率漲0.4%，離岸人民幣對美元匯率漲0.53%。

據(jù)專業(yè)人士分析認為，人民幣迎來關鍵轉(zhuǎn)折。

從走勢上看，美元兌離岸人民幣的下行趨勢已經(jīng)逐漸明朗。而與此同時，美元指數(shù)的下行通道也已經(jīng)被打開。

近期，影響人民幣匯率走勢，有兩個非常明顯的信號：

一是人民銀行主管媒體《金融時報》發(fā)表文章呼吁理性看待人民幣匯率波動。

二是在美元兌人民幣匯率突破了7.2的關口后，央行對中間價的干預開始增強，偏離程度一度高達400個基點。

此外，人民幣大漲并非由多頭硬拉導致，而是有重磅數(shù)據(jù)支撐。

首先，從交通運輸?shù)臄?shù)據(jù)來看，全面暴漲。統(tǒng)計顯示，7月1日至10日暑運前10天，全國鐵路共發(fā)送旅客比2019年同期增長16%。

中國航空業(yè)迎來爆發(fā)式成長，7月前五天中國機場旅客量接近900萬人次，較2019年（疫情尚未爆發(fā)）同期成長14%；

其次，從汽車銷售數(shù)據(jù)來看，中汽協(xié)今日午后表示，汽車行業(yè)二季度形勢明顯好轉(zhuǎn)，上半年累計實現(xiàn)較高增長；

第三，外圍資本最看重的房地產(chǎn)亦迎來利好。

對于人民幣匯率7月走勢，中金公司外匯專家李劉陽表示，一方面將取決于穩(wěn)匯率政策能否有效糾偏市場的順周期性，另一方面則取決于穩(wěn)經(jīng)濟政策的出臺能否扭轉(zhuǎn)當前偏弱的預期。

“隨著穩(wěn)匯率政策的逐步加碼，順周期和單邊的行為或?qū)⒌玫揭欢ǘ糁?，有利于匯率的邊際企穩(wěn)。而經(jīng)濟預期一旦扭轉(zhuǎn)，那么反身性的力量或?qū)訁R率快速回升?！崩顒㈥柋硎?。

展望下半年匯率整體走勢，多位專家認為，人民幣匯率有望在今年四季度進入企穩(wěn)回升階段。

中國銀行研究院高級研究員王有鑫預計，7月美聯(lián)儲議息會議后人民幣匯率將逐漸企穩(wěn)，并在四季度進入穩(wěn)定回升階段。

屆時美聯(lián)儲加息周期基本將進入尾聲，貨幣政策分化對人民幣匯率的影響將大幅減弱。

進入四季度后，歐美經(jīng)濟的疲弱態(tài)勢和衰退壓力將更加凸顯，中國經(jīng)濟復蘇態(tài)勢將進一步好轉(zhuǎn)，市場信心將逐漸恢復，將推動匯率企穩(wěn)回升。

東海證券策略分析師李沛表示，從歷史數(shù)據(jù)來看，近三輪人民幣匯率中間價破“7”后延續(xù)趨貶區(qū)間觀測，平均持續(xù)時間低于2個月。

本輪匯率階段性破“7”始于2023年5月中旬，已持續(xù)近兩月，已到企穩(wěn)關口。

同時，東海證券研究團隊指出，當前央行政策箱工具空間仍充足，若匯率仍有約束，不排除啟動上調(diào)外匯風險準備金率、外匯存款準備金率、離岸市場央行票據(jù)和啟動逆周期因子等政策。

華福證券宏觀研究分析師燕翔表明，短期來看，疫后國內(nèi)經(jīng)濟復蘇方向明確。

當前美聯(lián)儲為代表的海外央行處于加息周期尾聲階段，中美利差也已經(jīng)處于歷史底部區(qū)域有望回升，對人民幣匯率未來走勢有望形成重要支撐。

所以專業(yè)人士認為短期本輪人民幣貶值的進程基本告一段落。