在2024年的上半年，國際航運市場經(jīng)歷了前所未有的波動，具體表現(xiàn)為“一艙難求”的緊張局面與“天價運費”的極端現(xiàn)象并存。

然而，近期這一態(tài)勢出現(xiàn)了顯著變化，風(fēng)向急劇轉(zhuǎn)換。全球航運價格普遍呈現(xiàn)下行趨勢，其中，歐洲航線和美洲航線的降幅尤為引人注目，標(biāo)志著航運市場正逐步從狂熱回歸理性。

9月13日，上海航運交易所對外發(fā)布了最新一期的上海出口集裝箱運價指數(shù)（簡稱SCFI）。數(shù)據(jù)顯示，本周該運價指數(shù)遭遇了大幅度的下跌，跌幅接近8%，運價水平回落至與今年5月中旬相當(dāng)?shù)乃?/strong>。值得注意的是，自7月初觸及年內(nèi)峰值以來，SCFI已經(jīng)連續(xù)十周呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，顯示出航運市場運價調(diào)整的壓力與趨勢。