近日，中國海關(guān)總署公布了今年上半年外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)：中國貨物貿(mào)易進出口總值21.17萬億元人民幣，同比增長6.1%；月度出口總值連續(xù)3個月同比增長；機電產(chǎn)品出口同比增長8.2%，占出口總值近六成……細讀這份成績單，令人欣喜的是，面對國內(nèi)外復(fù)雜形勢，國際市場恢復(fù)、中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完備等穩(wěn)外貿(mào)綜合效能的發(fā)揮，是推動中國外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)的重要因素。

港口興，外貿(mào)穩(wěn)。

在浙江寧波舟山港穿山港區(qū)，萬噸貨輪云集，橋吊高聳林立。岸邊堆場上，尺寸、花色各異的集裝箱層層疊疊。距離港口約1公里的一棟辦公樓里，橋吊司機們通過實時監(jiān)控精準觀察貨物到港離港情況，實現(xiàn)遠程裝卸。今年上半年，寧波舟山港分別完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量7.08億噸、1916.5萬標準箱，同比分別增長4.2%、8.4%，實現(xiàn)進出口貿(mào)易“半年紅”。

地處“一帶一路”交匯點的深圳港，是粵港澳大灣區(qū)世界級港口群的核心。這里推出國際中轉(zhuǎn)集拼新模式、“灣區(qū)海鐵通”新方案、跨境電商快線新路徑等一系列舉措，全力推動深圳港國際航運樞紐建設(shè)，支持粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，1—6月深圳港進出口貨運量為5562.9萬噸，同比增長15.4%，創(chuàng)歷史同期新高。

探索物流模式創(chuàng)新

壓縮企業(yè)運輸成本

在深圳前海綜合保稅區(qū)美邦國際的理貨場地，搬卸工人正在將來自不同國家及地區(qū)的貨物裝入同一個集裝箱中，其中的手表、服飾、五金配件等數(shù)十種商品有的來自國內(nèi)工廠，有的來自東南亞等地。

這是深圳海關(guān)促進資源要素便捷高效流動所做出的又一前瞻性探索，即國際中轉(zhuǎn)集拼物流新模式。在該模式下，來自不同國家及地區(qū)的國際中轉(zhuǎn)貨物可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)拆箱、分揀，并與相同目的地港的進口貨物、出口貨物及國際中轉(zhuǎn)貨物進行拼箱再出口。

國際中轉(zhuǎn)集拼被認為是衡量航線樞紐港的重要指標，也是國際一流港口提高物流效率的先進經(jīng)驗。該模式能夠有效為企業(yè)節(jié)省報關(guān)、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的費用及時間，并為港口持續(xù)吸引增量貨源。在前海綜合保稅區(qū)內(nèi)，平均每票國際中轉(zhuǎn)集拼貨物可節(jié)約費用近400美元，貨物整體轉(zhuǎn)運效率提升超50%。

“‘MCC前海’新物流監(jiān)管模式就是對標‘MCC新加坡’‘MCC迪拜’模式標準，依托深圳西部港口群、大灣區(qū)機場群及中歐班列等本土優(yōu)勢要素，實現(xiàn)進出口貨物、國際中轉(zhuǎn)貨物在前海綜合保稅區(qū)內(nèi)，依貨物流向或貿(mào)易安排重新分撥拼箱，再通過海、陸、空、鐵等多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)至全球各地，使企業(yè)在前海享受到全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進出口集拼等一站式業(yè)務(wù)?！鄙钲谑性胶Ｈ螂娚坦?yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理陳昆鵬說道。

聚焦運輸方式優(yōu)化

緊密物流運輸節(jié)點

除了探索新的物流模式，深圳在優(yōu)化物流運輸方式上也不斷發(fā)力。通過“灣區(qū)海鐵通”改革，推動中外運平湖物流中心與鹽田港“場港聯(lián)動”，拓寬傳統(tǒng)公路運輸方式。這樣一來，貨物可結(jié)合船期，通過平鹽鐵路封閉運輸，完成在中外運平湖物流中心與鹽田港之間的調(diào)撥，再通過“直裝直提”模式，實現(xiàn)貨物運抵碼頭后“零延時”無感通關(guān)。該項改革不僅緩解了港區(qū)擁堵情況，還能壓縮2~5天貨物轉(zhuǎn)場滯港等待時間。

“今年1至6月，我司通過該模式發(fā)運貨物貨值約800萬美元?！鄙钲谥型膺\物流有限公司副總經(jīng)理陳兵告訴記者，出口貨物完成拼柜后，可通過“灣區(qū)海鐵通”業(yè)務(wù)模式提前申報出口報關(guān)單，并在主管海關(guān)辦結(jié)通關(guān)查驗、放行手續(xù)，通過平鹽鐵路調(diào)撥運至鹽田港碼頭，有效解決鹽田港港口擁堵、貨柜車提交柜難以及船期延誤等痛點問題。

開通跨境電商快線

定制物流運輸路線

近年來，跨境電商新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。針對跨境電商企業(yè)貨物小批量、高頻次發(fā)運特點，深圳海關(guān)主動協(xié)調(diào)物流、港口等企業(yè)，針對性開通跨境電商快線，滿足企業(yè)出海趕時間、搶市場、增份額需求。今年以來，鹽田港已新增9條航線，跨境電商快線已達11條。

華南集運供應(yīng)鏈物流部關(guān)務(wù)部經(jīng)理林曉偉說：“日前，中遠海運在鹽田港新開美西快航SEA3成功首航。為解決客戶配船時效性和物流供應(yīng)鏈暢通等方面需求，大鵬海關(guān)充分運用電子智能鎖、多式聯(lián)運平臺等形成智能監(jiān)管鏈，對運抵港口車輛和貨物及時核注、核銷，做到即來即辦，保障了中遠海運美西快航能夠迅速響應(yīng)市場需求，確?？缇畴娚特浳锛皶r上船、快速通關(guān)，為廣大電商客戶提供物流便利?！?