的黎波里港作為利比亞最大、最繁忙的港口，不僅是該國進(jìn)出口貿(mào)易的主要樞紐，也是全國重要的能源進(jìn)口口岸。
該港口地處地中海，連接著歐洲、非洲和亞洲，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，長期承擔(dān)著利比亞西部地區(qū)約70%以上的進(jìn)口物資中轉(zhuǎn)任務(wù)，涵蓋燃油、糧食、藥品等基本民生物資。
與此同時(shí)，保險(xiǎn)市場也迅速做出反應(yīng)。多家保險(xiǎn)公司將利比亞列為“高風(fēng)險(xiǎn)航線”，附加險(xiǎn)溢價(jià)上漲20%至35%。
在紅海和霍爾木茲海峽已因地區(qū)沖突成為航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的背景下，地中海西部正逐步進(jìn)入保險(xiǎn)商的“紅色警戒名單”。
針對港口中斷、戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)的新型保險(xiǎn)產(chǎn)品受到更多貨主與船東的關(guān)注和購買，航運(yùn)業(yè)面臨財(cái)務(wù)成本上升和運(yùn)營決策復(fù)雜化的雙重挑戰(zhàn)。
對利比亞國內(nèi)而言，的黎波里港的停運(yùn)影響尤為嚴(yán)重。港口關(guān)閉使得關(guān)鍵物資難以順暢進(jìn)入西部核心區(qū)域，加劇了當(dāng)?shù)厥袌霾▌?dòng)。
盡管利比亞政府正協(xié)調(diào)通過突尼斯陸路運(yùn)輸和其他港口轉(zhuǎn)運(yùn)物資，但受基礎(chǔ)設(shè)施限制，運(yùn)輸效率大打折扣，短期內(nèi)難以填補(bǔ)港口停運(yùn)帶來的空缺。
據(jù)悉，此次的黎波里港停運(yùn)源于當(dāng)?shù)匕踩謩輴夯?/span>
上周，利比亞首都多個(gè)地區(qū)爆發(fā)沖突，起因是一名著名民兵領(lǐng)導(dǎo)人被殺。
戰(zhàn)斗中使用重型武器，交火蔓延至港口周邊地區(qū)，迫使數(shù)百個(gè)家庭逃離，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院不堪重負(fù)，港區(qū)安全形勢急劇惡化，港務(wù)部門被迫全面中止一切運(yùn)營活動(dòng)。
聯(lián)合國秘書長敦促各方采取緊急措施鞏固?；穑⑻嵝迅鞣接辛x務(wù)保護(hù)平民，呼吁真誠進(jìn)行認(rèn)真對話以解決沖突根源。
