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四月之初，美國祭出所謂“對等關(guān)稅”，將全球貿(mào)易攪擾得風(fēng)起浪涌，多國政府憂心忡忡。中國作為世界第二大經(jīng)濟體，經(jīng)濟體量猶如大海，心中有數(shù)、手上有招，只需集中精力辦好自己的事，便可無懼風(fēng)疾雨驟。制造業(yè)企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)亦是如此。筆者認為，企業(yè)在當(dāng)前背景下應(yīng)集中精力辦好三件大事。

美國關(guān)稅政策陰影下，“航運公司將大規(guī)模停航”的消息甚囂塵上。而伴隨美線暫停的，是亞歐航線、東南亞航線、南美洲航線的逆勢上揚，海外倉也成為保持確定性的有效選擇，客戶咨詢量迅速拉升。自4月2日起，美國政府正式開始實施對等關(guān)稅政策，至今對中國市場的關(guān)稅最高已達245%。迅速推高的關(guān)稅，讓外貿(mào)行業(yè)面臨較大沖擊，海運市場因此受到影響。一方面，外貿(mào)商家開始尋找更多元化的業(yè)務(wù)布局，另一方面海運行業(yè)也在積極為中國商品

近日，多家美國媒體發(fā)現(xiàn)，在美國特朗普政府無視國際貿(mào)易規(guī)則，胡亂給中國產(chǎn)品加征了巨額關(guān)稅后，不少美國消費者為了對沖關(guān)稅的壓力，已經(jīng)開始繞開美國的零售渠道，想直接找中國工廠直購產(chǎn)品了。

4月16日，第137屆中國進出口商品交易會（以下簡稱“廣交會”）進入第二天，客流量依然爆棚。身處展館中，證券時報記者明顯感覺到人流量更勝開幕首日，不少中國外貿(mào)企業(yè)也在這一天迎來“開張”，部分境外采購商結(jié)束觀望開始陸續(xù)簽下意向訂單。值得注意的是，在這一片熱鬧與喧囂中，中國外貿(mào)的積極信號不斷涌現(xiàn)：非美市場訂單快速增長、外貿(mào)企業(yè)創(chuàng)新能力十足、有信心實現(xiàn)全年增長。目前，關(guān)稅戰(zhàn)陰云依舊，但中國外貿(mào)卻在廣交會這個

4月16日，人民幣(7.3236, 0.0085, 0.12%)兌美元中間價較上日調(diào)降37點至7.2133，貶值至2023年9月11日以來最低。美聯(lián)儲5月維持利率不變的概率為81.4%據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”： 美聯(lián)儲5月維持利率不變的概率為81.4%，降息25個基點的概率為18.6%。

2025年外貿(mào)環(huán)境變數(shù)增多，但仍阻擋不了全球客商來中國采購創(chuàng)新產(chǎn)品的熱情。4月15日，第137屆中國進出口商品交易會（廣交會）在廣州揭幕，來自全球各地的客商云集。在本屆廣交會首設(shè)的服務(wù)機器人專區(qū)，4200平方米的展覽面積吸引了46家行業(yè)代表性企業(yè)參展。

近日，DHL公布的一份港口更新報告顯示，受天氣和鐵路故障的影響，北美多個集裝箱港口嚴重擁堵，部分集裝箱的滯留時間高達30天。北美東海岸多個港口均有集裝箱滯留由于北大西洋惡劣的天氣條件，加拿大東海岸的哈利法克斯港（Halifax），船舶延誤嚴重。此外，貨物通過鐵路運輸滯留的時間異常高，平均達到18天。在加拿大圣約翰港（Saint John），龍門起重機問題和IT系統(tǒng)故障影響了生產(chǎn)效率，但碼頭利用率已穩(wěn)定在89%。

4月15日，人民幣兌美元中間價報7.2096，上調(diào)14點。美聯(lián)儲5月維持利率不變的概率為79.7%據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”： 美聯(lián)儲5月維持利率不變的概率為79.7%，降息25個基點的概率為20.3%。

新華財經(jīng)上海4月14日電（葛佳明） 中國外匯交易中心公布數(shù)據(jù)顯示，4月11日當(dāng)周三大人民幣匯率指數(shù)全線下跌，CFETS人民幣匯率指數(shù)報97.35，按周跌1.42，創(chuàng)2023年9月以來低位；BIS貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報103.32，按周跌1.54，創(chuàng)2024年1月以來低位；SDR貨幣籃子人民幣匯率指數(shù)報91.06，按周跌1.49，創(chuàng)2020年8月以來低位。上周（4月7日至11日），市場對美國資產(chǎn)的信心因關(guān)稅政策反復(fù)持續(xù)受挫，美國金融市場出現(xiàn)了股、債、匯三殺的局

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka周五表示，由于美國總統(tǒng)特朗普對貿(mào)易伙伴的關(guān)稅升級，企業(yè)暫停訂單，這個美國最繁忙海港的進口最快可能在5月份出現(xiàn)下降。