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國(guó)內(nèi)第三季度GDP增長(zhǎng)4.9%，雖然不及二季度的6.3%，但超出市場(chǎng)預(yù)期。隨著擴(kuò)大內(nèi)需的穩(wěn)增長(zhǎng)政策舉措落地生效，消費(fèi)潛力繼續(xù)釋放，后期預(yù)計(jì)在供需兩端回暖等因素支持下，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有望進(jìn)一步改善。但目前國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)仍存較大的不確定因素，其次外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，國(guó)內(nèi)需求仍顯不足，雖然經(jīng)濟(jì)狀況向好發(fā)展，但整體持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)仍需鞏固。美元兌人民幣日線圖美元兌人民幣維持高位運(yùn)行走勢(shì)，目前圍繞7.3150上方運(yùn)行，

近期，全球閑置的集裝箱船運(yùn)力再次突破了100萬(wàn)TEU ，最近幾周全球閑置的集裝箱船隊(duì)經(jīng)歷了顯著增長(zhǎng)。Alphaliner的新數(shù)據(jù)顯示，截至10月9日，目前有315艘船舶，運(yùn)力約為118萬(wàn)TEU。與9月25日Alphaliner的上一次調(diào)查相比，這意味著凈增加了44艘船和233,504標(biāo)準(zhǔn)箱，幾艘大型集裝箱船的空轉(zhuǎn)閑置提高了這個(gè)數(shù)字。因此，10月9日，閑置運(yùn)力占總集裝箱運(yùn)力的比例從兩周前的3.4%上升到4.3%。在此期間，另有7艘超過(guò)12500TEU的船舶被閑置

美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾暗示，美聯(lián)儲(chǔ)可能在11月的貨幣政策會(huì)議上繼續(xù)暫停加息，最新的市場(chǎng)預(yù)測(cè)維持利率不變的概率高達(dá)99.6%，雖然美國(guó)通脹水平明顯下降，但仍顯著高于美聯(lián)儲(chǔ)2%的長(zhǎng)期目標(biāo)。因此通脹水平能否朝著目標(biāo)持續(xù)下降還有待觀察，這也意味著美聯(lián)儲(chǔ)12月仍將保留進(jìn)一步加息的可能。本周關(guān)注10月Markit制造業(yè)、服務(wù)業(yè)PMI，預(yù)計(jì)整體將呈現(xiàn)不及前值的表現(xiàn)，對(duì)于高位運(yùn)行的美元指數(shù)短期有望迎來(lái)利空影響，但整體強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行格局暫時(shí)不會(huì)改

繼今年2月之后，全球閑置的集裝箱船運(yùn)力再次突破了100萬(wàn)箱(20尺柜)，Alphaliner的新數(shù)據(jù)顯示，截至10月9日，有315艘船舶，約118萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)力閑置，與9月25日調(diào)查相比，凈增加了44艘船和233,504標(biāo)準(zhǔn)箱，閑置運(yùn)力占總集裝箱運(yùn)力從兩周前的3.4%上升到4.3%，本周集運(yùn)市場(chǎng)美西航線每大箱(40尺柜)運(yùn)價(jià)調(diào)高約1百美元，11月1日歐美線都規(guī)劃大幅調(diào)升運(yùn)價(jià)。中國(guó)出口海運(yùn)多條航線近日出現(xiàn)滿艙，其中又以美國(guó)航線最為熱門。不過(guò)據(jù)媒體報(bào)

本周公布?xì)W元區(qū)10月制造業(yè)、服務(wù)業(yè)PMI，預(yù)計(jì)較前值微幅上漲概率偏高。當(dāng)前歐元區(qū)制造業(yè)及服務(wù)業(yè)表現(xiàn)不盡如人意，均處于萎縮狀態(tài)。預(yù)計(jì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)在今年剩余時(shí)間內(nèi)仍將處于弱勢(shì)狀態(tài)。本周關(guān)注歐央行利率決議，預(yù)計(jì)維持利率不變概率較大。歐元兌美元上周呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，目前面臨30日均線壓制（1.0593），短期預(yù)計(jì)承壓下行的概率較高，如再度下探可關(guān)注前期低點(diǎn)1.0448支撐。歐元兌人民幣日線圖歐元兌人民幣上周呈現(xiàn)震蕩上行走勢(shì)，目前

近日，環(huán)球銀行金融電訊協(xié)會(huì)（swift）發(fā)布了基于金額統(tǒng)計(jì)的全球支付貨幣排名。2023年9月，美元、歐元、英鎊和日元分別以46.58%、23.60%、7.32%和4.2%的占比位居前四位。這一數(shù)據(jù)反映出美元下跌，歐元下跌，英鎊上漲，日元、人民幣上漲的現(xiàn)象。其中，人民幣所占據(jù)的比例創(chuàng)下了最近數(shù)年來(lái)的新高。美元地位穩(wěn)固，歐元延續(xù)“第二”2023年9月，美元仍然是全球第一大活躍貨幣，支付份額為46.58％，環(huán)比下跌1.45個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)雖然不如此

外匯供求失衡引發(fā)宏觀審慎政策加碼，匯率繼續(xù)承壓無(wú)礙證券投資外流減緩——9月外匯市場(chǎng)分析報(bào)告　　憑瀾觀濤　　分析師：管濤（中銀證券全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家）　　分析師：劉立品　　摘 要　　9月份，人民幣(7.3170,0.0033,0.05%)匯率調(diào)整行情延續(xù)，匯率承壓引發(fā)外匯政策加碼。不過(guò)，收盤價(jià)相對(duì)中間價(jià)的偏離程度有所擴(kuò)大、NDF隱含的貶值預(yù)期有所增強(qiáng)?！　?月份，銀行即遠(yuǎn)期（含期權(quán)）結(jié)售匯逆差創(chuàng)2017年2月以來(lái)新高，

今年前三個(gè)季度，電動(dòng)載人汽車、太陽(yáng)能電池、鋰電池為代表的“新三樣”出口額同比增長(zhǎng)41.7%。在作為中國(guó)外貿(mào)的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表的廣交會(huì)上，“新三樣”產(chǎn)品同樣火爆。了解到由于埃及地區(qū)的天氣比較炎熱，所以專門為埃及客戶定制的電動(dòng)大巴車，特意將空調(diào)功率提高了20%左右。參展商 龐天賜：我們可以根據(jù)客商的需求進(jìn)行顏色和配件定向化開(kāi)發(fā)，這樣能提高競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)半年內(nèi)交付，也得益于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越完備。除了常

10月23日，人民幣(7.3174,0.0037,0.05%)中間價(jià)報(bào)7.1792，上調(diào)1點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1793?！　∶缆?lián)儲(chǔ)11月維持利率不變的概率為96.1%　　CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”：美聯(lián)儲(chǔ)11月維持利率在5.25%-5.50%區(qū)間不變的概率為96.1%，降息25個(gè)基點(diǎn)至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為3.9%。到12月維持利率不變的概率為73.0%，累計(jì)加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為24.1%，累計(jì)降息25個(gè)基點(diǎn)的概率為2.9%。　　中金外匯：本周關(guān)注美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)人民幣匯率

10月20日，人民幣(7.3182,0.0083,0.11%)中間價(jià)報(bào)7.1793，上調(diào)2點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1795?！　∶缆?lián)儲(chǔ)主席暗示11月可能再次暫停加息　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾發(fā)表講話，暗示聯(lián)邦公開(kāi)市場(chǎng)委員會(huì)（FOMC）將在11月1日結(jié)束的會(huì)議上再次暫停加息。然而，鮑威爾也列舉了貨幣政策的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，包括最近升高的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)?！　□U威爾強(qiáng)調(diào)，美聯(lián)儲(chǔ)將在“做得過(guò)多”和“做得過(guò)少”之間謹(jǐn)慎行事。鑒于