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開(kāi)羅10月17日電（記者沈丹琳 姚兵）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說(shuō)，自2024年1月15日起，部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。聲明稱(chēng)，自明年1月15日起，原油運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、液化石油氣運(yùn)輸船、液化天然氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車(chē)輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只的通行費(fèi)將上調(diào)5%。與此同時(shí)，聲明說(shuō)，從北歐和西歐港口直接駛往

以色列阿什杜德港已出現(xiàn)擁堵，阿什杜德港和海法港還實(shí)行了危險(xiǎn)貨物限制措施，船公司紛紛做出應(yīng)對(duì)。近期巴以沖突持續(xù)升級(jí)，對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響也日益顯現(xiàn)。盡管阿什杜德港、海法港、埃拉特港等以色列主要港口仍在運(yùn)營(yíng)，但由于更嚴(yán)格的安全檢查以及勞動(dòng)力短缺，阿什杜德港已出現(xiàn)擁堵，此外，阿什杜德港和海法港還實(shí)行了危險(xiǎn)貨物限制措施。對(duì)此，船公司紛紛做出應(yīng)對(duì)。鑒于保險(xiǎn)費(fèi)用及運(yùn)輸成本的增加，以星航運(yùn)10月15日在官網(wǎng)宣布，針對(duì)以

10月18日，中國(guó)三季度GDP同比增長(zhǎng)4.9%，好于預(yù)期，9月經(jīng)濟(jì)活動(dòng)普遍回暖。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，中國(guó)只需在四季度實(shí)現(xiàn)4.4%的增長(zhǎng)，就能達(dá)到全年增長(zhǎng)5%的目標(biāo)?！拌b于去年第四季度的低基數(shù)，實(shí)現(xiàn)年度增長(zhǎng)目標(biāo)應(yīng)該不是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。因此，我們將2023年的GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)提高到5.1%，四季度同比增速為4.7%（前值為4.3%）?！币按逯袊?guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺對(duì)記者表示，最近的貿(mào)易、信貸和電力消耗等其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)，都表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在顯示出穩(wěn)

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen接受德國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，赫伯羅特不想和MSC競(jìng)購(gòu)漢堡港主要港口運(yùn)營(yíng)商HHLA股權(quán)，也不想支持大股東Klaus-Michael Kühne這么做，他認(rèn)為集運(yùn)業(yè)將面臨三年困難時(shí)期。此前，MSC宣布收購(gòu)HHLA49.9%的股權(quán)，德迅老板及赫伯羅特的大股東（持股30%）Klaus-Michael Kühne希望阻止這筆交易，并企圖讓赫伯羅特加入其中。關(guān)于是否擔(dān)心MSC將通過(guò)運(yùn)營(yíng)碼頭獲得赫伯羅特的重要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，Rolf Habben Jansen表

10月16日，人民幣(7.3122,0.0067,0.09%)中間價(jià)報(bào)7.1798，下調(diào)23點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1775。　　美聯(lián)儲(chǔ)11月維持利率不變的概率為89.4%　　CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”：美聯(lián)儲(chǔ)11月維持利率在5.25%-5.50%區(qū)間不變的概率為89.4%，加息25個(gè)基點(diǎn)至5.50%-5.75%區(qū)間的概率為10.6%。到12月維持利率不變的概率為70.6%，累計(jì)加息25個(gè)基點(diǎn)概率為27.2%，累計(jì)加息50個(gè)基點(diǎn)概率為2.2%。　　中金：中東局勢(shì)變化為匯市帶來(lái)了新的變數(shù)本周

美國(guó)9月CPI同比漲幅與8月持平，均為3.7%，住房成本成為推動(dòng)美國(guó)物價(jià)上漲的主要因素。此前降低通脹方面取得的進(jìn)展在9月陷入停滯，在就業(yè)市場(chǎng)火熱的背景下，將繼續(xù)支撐消費(fèi)者需求，后期可能促使物價(jià)繼續(xù)面臨上行壓力，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)12月美聯(lián)儲(chǔ)加息概率已反彈50%。本周美聯(lián)儲(chǔ)官員密集發(fā)聲，外加美聯(lián)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)狀況褐皮書(shū)，因此對(duì)于未來(lái)通脹、貨幣政策、就業(yè)市場(chǎng)勢(shì)必給予提及，預(yù)計(jì)周三之后美元指數(shù)有望迎來(lái)大幅度波動(dòng)走勢(shì)。美元指數(shù)日線(xiàn)圖

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）12日說(shuō)，隨著烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和全球通脹造成的外部沖擊逐漸消退，中東各經(jīng)濟(jì)體正在逐步復(fù)蘇，但以色列和哈馬斯之間不斷升級(jí)的戰(zhàn)爭(zhēng)可能會(huì)損害這種前景。商務(wù)部研究院研究員梅新育指出，巴以沖突可能對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生多方面中短期影響，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。就短期、中期而言，其影響渠道主要在于油氣價(jià)格、蘇伊士運(yùn)河航道兩條，通過(guò)推高油氣價(jià)格，進(jìn)而影響主要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策、外匯市場(chǎng)和資本市

今天（13日）上午，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前三季度，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值30.8萬(wàn)億元，外貿(mào)進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極向好。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，我國(guó)進(jìn)出口總值30.8萬(wàn)億元，同比微降0.2%。其中，出口17.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.6%，進(jìn)口13.2萬(wàn)億元，同比下降1.2%。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良表示，今年前三季度，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境和國(guó)內(nèi)多重困難挑戰(zhàn)，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極

今年以來(lái)，人民幣對(duì)美元貶值，美元兌在岸人民幣匯率一度跌破7.3。匯率壓力之下人民幣資產(chǎn)表現(xiàn)不佳，市場(chǎng)關(guān)注當(dāng)前匯率圍繞著哪些線(xiàn)索定價(jià)？9月21日以來(lái)，國(guó)際金價(jià)“跳水”下跌，現(xiàn)貨倫敦金下跌接近5.0%，盤(pán)中一度低見(jiàn)1811美元/盎司，創(chuàng)2023年3月以來(lái)新低。金價(jià)后續(xù)將如何走？當(dāng)下是購(gòu)金的好時(shí)機(jī)嗎？9月出口和投資同比增速是否會(huì)出現(xiàn)邊際改善，消費(fèi)總體增速表現(xiàn)如何？讓我們來(lái)了解一下各家券商對(duì)以上問(wèn)題的解讀和看法。01民生證券：

2M聯(lián)盟合作伙伴MSC和馬士基將在12月之前恢復(fù)減少亞洲至北歐的“冬季船期表”覆蓋范圍，以減輕需求下降和航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降的影響。從本月底開(kāi)始，2M亞洲至北歐環(huán)線(xiàn)將暫停七周。MSC表示，正采取措施來(lái)調(diào)整運(yùn)力，以適應(yīng)亞洲至北歐貿(mào)易需求放緩的情況。而馬士基補(bǔ)充稱(chēng)，其總體目標(biāo)是“為我們的客戶(hù)提供可預(yù)測(cè)性，并通過(guò)為受影響的船只提供替代航線(xiàn)和覆蓋范圍，確保對(duì)其供應(yīng)鏈的干擾最小”。MSC表示，作為批量托運(yùn)人的替代方案，其可以