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經(jīng)貿(mào)宏觀

  • 人民幣:基本面利空導(dǎo)致人民幣進(jìn)一步貶值

    7月CPI由上月持平轉(zhuǎn)為同比下降0.3%,為2021年1月以來最低水平。CPI同比由平轉(zhuǎn)降,主要是受上年同期基數(shù)較高影響??傮w看中期隨著供求關(guān)系持續(xù)改善,加之上年同期高基數(shù)影響逐步消除,CPI有望逐步回升。本周將公布7月大中城市住宅銷售價格報告、失業(yè)率數(shù)據(jù)。近期國內(nèi)基本面環(huán)境較差,人民幣貶值、股指大幅度下行都是利空因素的表現(xiàn)。進(jìn)一步暴露了短期市場再次反映了長期問題和一些過度悲觀的預(yù)期。美元兌人民幣日線圖美元兌人民幣

    來源:匯金天祿公眾號 2023-08-14
  • 連續(xù)貶值!人民幣匯率進(jìn)入多空博弈關(guān)鍵時點?

    人民幣未來怎么走?8月8日,離岸人民幣對美元匯率在盤中接連跌破7.21、7.22、7.23和7.24關(guān)口,日內(nèi)下跌近400點,日內(nèi)跌幅一度超過0.5%,并創(chuàng)下近一個月新低。8月9日,人民幣對美元匯率中間價報7.1588元,較前值調(diào)降23個基點。在岸人民幣對美元匯率8月9日開盤價為7.2184,上一交易日收盤價為7.2133;離岸人民幣對美元匯率日內(nèi)開盤價為7.2372,較前一交易日收盤價基本持平。于此同時,隨著美聯(lián)儲加息預(yù)期下修結(jié)束,美強(qiáng)歐弱的經(jīng)濟(jì)格

    來源:焦點視界 2023-08-11
  • 集裝箱貿(mào)易短期或難恢復(fù)

    航運巨頭馬士基日前發(fā)布財報顯示,公司第二季度營收為130億美元,相比2022年第二季度217億美元的營收額大幅減少。經(jīng)營業(yè)績呈“斷崖式下滑”,是航運企業(yè)預(yù)料之中的表現(xiàn)。業(yè)績下滑的主因之一是航運運力從疫情高峰回落。由于歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體消費需求低迷,集裝箱貿(mào)易下半年至明年或難恢復(fù)。分析認(rèn)為,航運企業(yè)經(jīng)營業(yè)績大幅下滑,并非公司運營狀況出現(xiàn)惡化,而是航運運力回歸常態(tài)的表現(xiàn)。過去幾年,受新冠疫情等因素影響,全球消費

    來源:海運網(wǎng) 2023-08-11
  • 9月1日起,北美航線征收旺季附加費

    8日,赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布公告稱,自9月1日起,由東亞地區(qū)(包括中國)運往北美的貨物征收旺季附加費PSS(Peak Season Surcharge),PSS征收標(biāo)準(zhǔn):20尺柜:480美元,40尺及高柜600美元。此前,達(dá)飛也曾宣布征收旺季附加費!7月20日,達(dá)飛發(fā)布公告,稱自2023年8月21日(裝貨日期)起,對來自東北亞、東南亞、中國大陸、中國香港特別行政區(qū)和中國澳門特別行政區(qū)、中國臺灣地區(qū)前往南非的干箱、冷藏箱、超重貨物和散雜貨,每TEU征收300

    來源: 海運網(wǎng) 2023-08-11
  • 國際貨幣占比大洗牌!美元降至42.02%,歐元31.25%,人民幣呢?

    日前,環(huán)球銀行金融電信協(xié)會SWIFT公布了今年6月份的國際貨幣支付比例的最新數(shù)據(jù),美元、歐元的占比紛紛下降,人民幣的占比實現(xiàn)了明顯的提升。人民幣占比當(dāng)選第五相關(guān)報告顯示,人民幣比五月份增加了0.23%,達(dá)到了2.77%。就實際情況來看,中方與美方在國有經(jīng)濟(jì)實力的基礎(chǔ)上,步伐逐漸拉近,金融貿(mào)易,資產(chǎn)融資等事項上的差距逐漸縮短。中國的經(jīng)濟(jì)實力也會與其在國際貨幣上的占比地位越來越相配。雖然現(xiàn)階段人民幣在國際上的占比與

    來源:外市場 2023-08-10
  • 我國外貿(mào)外資發(fā)展挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存 如何穩(wěn)中提質(zhì)?

    今年上半年,面對世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、外部需求收縮等不利影響,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口完成20.1萬億元,創(chuàng)歷史同期新高;利用外資質(zhì)量提升,特別是高技術(shù)制造業(yè)實際使用外資增長28.8%。外貿(mào)外資在重重壓力下持續(xù)穩(wěn)中提質(zhì)。多位專家在接受采訪時指出,當(dāng)前外貿(mào)外資發(fā)展挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,應(yīng)繼續(xù)采取有力舉措促進(jìn)外貿(mào)外資持續(xù)穩(wěn)中提質(zhì)。外貿(mào)外資韌性較強(qiáng)上半年,我國堅定不移推進(jìn)高水平對外開放,促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),更大力度吸引和利用

    來源:經(jīng)濟(jì)日報 2023-08-10
  • 進(jìn)口萎縮!歐美仍在去庫存 航運巨頭發(fā)出警告

    丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)上周五警告稱,全球海運集裝箱需求將進(jìn)一步萎縮,原因是歐洲和美國面臨衰退風(fēng)險,企業(yè)也紛紛削減庫存。馬士基營收大跌馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司之一,為沃爾瑪、耐克和聯(lián)合利華等大多數(shù)零售商和消費品公司運輸貨物,通常被視為全球貿(mào)易的領(lǐng)頭羊。當(dāng)天,馬士基還公布了二季度營收情況。由于集裝箱運價暴跌,二季度收入同比下降40%,從去年第二季度的216.5億美元降至129.9億美元;公布第二季度

    來源:浙江貿(mào)促 2023-08-10
  • 突發(fā)!人民幣重挫近500點!

    8月8日,離岸人民幣對美元匯率在盤中接連跌破7.21、7.22、7.23、7.24和7.25關(guān)口。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至22:18,離岸人民幣對美元下跌逾450點,跌幅達(dá)0.63%,盤中創(chuàng)近一個月新低。此外,美元指數(shù)8月8日上漲明顯、強(qiáng)勢走高。Wind數(shù)據(jù)顯示,從低點102.05一度攀升,截至22:57,美元指數(shù)日內(nèi)升幅達(dá)0.58%,報102.67。相比離岸市場,人民幣匯率在在岸市場跌幅較小。8月8日,人民幣對美元即期匯率16時30分收盤報7.2133,較上一交易日跌213個

    來源: 海運網(wǎng) 2023-08-09
  • 外貿(mào)壓力加大!中國7月進(jìn)出口同比下降13.6%

    8日,據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月份,中國進(jìn)出口總值3.46萬億元,同比下降8.3%。其中,出口同比下降9.2%。中國進(jìn)出口具體數(shù)值今年7月份,我國進(jìn)出口3.46萬億元,下降8.3%。其中,出口2.02萬億元,下降9.2%;進(jìn)口1.44萬億元,下降6.9%;貿(mào)易順差5757億元,收窄14.6%。按美元計價,今年7月份我國進(jìn)出口4829.2億美元,下降13.6%。其中,出口2817.6億美元,下降14.5%;進(jìn)口2011.6億美元,下降12.4%;貿(mào)易順差806億美元,收窄19.4%。

    來源: 外市場 2023-08-09
  • 馬士基:二季度業(yè)績下滑,集裝箱貿(mào)易難恢復(fù),航運巨頭敲警鐘

    近日,馬士基公布2023年第二季度業(yè)績。第二季度營收130億美元據(jù)馬士基發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示,盡管2023年第二季度市場持續(xù)正常化導(dǎo)致貨量和運價下降,本季度業(yè)績高于預(yù)期。雖然與2022年第二季度營收217億美元相比,本季度營收下降至130億美元,但息稅前利潤率仍達(dá)12.4% ?;谏习肽陿I(yè)績表現(xiàn),即使下半年市場需求進(jìn)一步減弱,馬士基上調(diào)了全年財務(wù)預(yù)期。目前預(yù)計息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為95-110億美元(此前為80-110億美元)

    來源:外航運 2023-08-09