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繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費(fèi)率后，31日，達(dá)飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告，為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務(wù)，8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率。達(dá)飛：再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費(fèi)率總部位于馬賽的達(dá)飛輪船(CMA CGM)31日宣布，從2023年8月15日起，上調(diào)從所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)到所有北歐港口(包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全航線)的FAK費(fèi)率，每20英尺干箱調(diào)升至1150美元，每40英尺

北京8月3日訊來自中國外匯交易中心的數(shù)據(jù)顯示，今日人民幣兌美元匯率中間價(jià)報(bào)7.1495，較前一交易日調(diào)貶127個(gè)基點(diǎn)。前一交易日，人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)7.1368　　近期，美元指數(shù)跌破100整數(shù)關(guān)口，系2022年4月以來首次。美元兌一籃子貨幣的匯率已經(jīng)下跌了近13%，回落到了15個(gè)月來的最低水平，這與去年創(chuàng)下的20年高點(diǎn)形成了鮮明對比。

近日，達(dá)飛、馬士基、赫伯羅特等船公司再次相繼發(fā)布部分航線的調(diào)價(jià)通知。繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐、澳大利亞等航線FAK費(fèi)率后，發(fā)布最新公告表示8月15日起再次提高FAK費(fèi)率。達(dá)飛再次上調(diào)亞洲-北歐航線FAK費(fèi)率7月初，達(dá)飛官方宣布于8月1日起大幅調(diào)漲亞洲-北歐航線的FAK海運(yùn)費(fèi)：8月1日起所有亞洲港口（包括日本、東南亞和孟加拉國）出口至北歐港口（包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全航線）的FAK費(fèi)率，每20英尺干

近日，海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬億元，同比增長2.1%，規(guī)模在歷史同期首次突破20萬億元。　　“這一突破，是在外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、全球貿(mào)易投資放緩的背景下取得的，也是在防疫物資和‘宅經(jīng)濟(jì)’產(chǎn)品等前期‘一次性拉動(dòng)因素’消退的情況下取得的，實(shí)屬不易?！?月13日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，世界貿(mào)易組織預(yù)計(jì)今年全球貨物貿(mào)易量增長1.7%，明顯

8月2日，人民銀行授權(quán)中國外匯交易中心公布，2023年8月2日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為：1美元對人民幣7.1368元，前一交易日中間價(jià)報(bào)7.1283元，單日調(diào)降85基點(diǎn)。人民幣中間價(jià)近期連續(xù)保持小幅波動(dòng)走勢。在岸、離岸人民幣對美元匯率小幅調(diào)貶，圍繞7.18波動(dòng)。在岸人民幣對美元匯率8月2日開盤價(jià)為7.1698，上一交易日收盤價(jià)為7.1663；離岸人民幣對美元匯率日內(nèi)開盤價(jià)為7.1857，較前一交易日收盤價(jià)基本持平。截至8月2日上午10時(shí)，

最近一周，出口集裝箱運(yùn)輸市場出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，運(yùn)輸需求反彈，帶動(dòng)以歐美航線為首的遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)上漲。歐線運(yùn)價(jià)上演反攻，單周大漲31.4%，美西單周漲10.1%(整個(gè)7月漲幅達(dá)38%)。此輪行情也算是船公司推動(dòng)歐美航線8月漲價(jià)行動(dòng)的提前反映。業(yè)界透露，在歐美貨量增加有限、新增運(yùn)力持續(xù)投入的情況下，船公司抽艙減班已接近極限，能否在8月首周維持運(yùn)價(jià)的漲勢將成為重要的觀察焦點(diǎn)。7月以來，美國貨量漸增、歐洲貨量稍有起色，但仍難以消

7月31日，人民幣對美元即期匯率盤中一度接連收復(fù)7.15和7.14關(guān)口，16時(shí)30分收盤報(bào)7.1465，較上一交易日漲180個(gè)基點(diǎn)?！　≌麄€(gè)7月，人民幣對美元中間價(jià)從7.2258升值至7.1305，升值953點(diǎn)，升幅近1.32%；人民幣對美元即期匯率則從7.2620升值至月末的7.1465，升值1155點(diǎn)，升幅達(dá)到了1.59%?！　〈饲?，人民幣對美元匯率在今年二季度連續(xù)三個(gè)月走低，4月、5月和6月即期匯率分別貶值0.83%、2.57%和2.19%，人民幣對美元中間價(jià)分別下跌0

7月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1029.23，較上期上漲6.5%。事實(shí)上，這一指數(shù)自年初從1500左右下降，二季度止跌，并已在1000上下浮動(dòng)數(shù)月。整體來看，海運(yùn)基本恢復(fù)了疫情前平穩(wěn)波動(dòng)的市場狀態(tài)。今年上半年，海運(yùn)價(jià)格整體呈現(xiàn)回落態(tài)勢，但受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，不同市場供需不同，航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)分化，例如南美航線運(yùn)價(jià)上漲，歐美航線持續(xù)下跌但7月出現(xiàn)反彈。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者梳理國內(nèi)主要港口上半年貨物、

本周人民幣對美元反彈，根據(jù)政治局會(huì)議的內(nèi)容，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，匯率穩(wěn)定將獲得更多重視。更關(guān)鍵的一點(diǎn)在于美元，北京時(shí)間周四（27日）凌晨兩點(diǎn)將迎來美聯(lián)儲(chǔ)利率決議，國際投行預(yù)計(jì)這將是“最后一加”。隨著通脹出現(xiàn)降溫跡象，高盛預(yù)計(jì)此次美聯(lián)儲(chǔ)加息將是本周期的最后一次，目標(biāo)利率區(qū)間為5.25%~5.5%，美國經(jīng)濟(jì)衰退概率降為20%，預(yù)計(jì)降息將從2024年第二季度開始，每個(gè)季度降低25BP（基點(diǎn)），直到聯(lián)邦基金利率降至3%~3.25%，高于FOMC

對于全球第三大海運(yùn)承運(yùn)人法國達(dá)飛輪船來說，壞消息是：利潤繼續(xù)下滑。好消息是：該公司每季度的凈利潤仍超過10億美元，單箱的凈利潤和收入仍遠(yuǎn)高于新冠疫情之前的水平，而且由于繁榮期的額外收入，該公司仍然擁有巨大的現(xiàn)金緩沖。7月28日，法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM)公布2023年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告，截至2023年6月30日的第二季度營收為123億美元，較2022年第二季度的195億美元同比下降37%，環(huán)比下降3.4%；稅息折舊及攤銷前