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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，美國(guó)西海岸幾個(gè)主要港口碼頭因勞工行動(dòng)（Labor actions）而關(guān)閉，該行動(dòng)是碼頭工人就新合同進(jìn)行談判的一部分。報(bào)道稱，太平洋海事協(xié)會(huì)作為海洋運(yùn)輸公司和終端運(yùn)營(yíng)商的代表在聲明中表示，國(guó)際長(zhǎng)岸和倉(cāng)儲(chǔ)的工會(huì)成員“已經(jīng)有效關(guān)閉了洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的一些海運(yùn)終端的運(yùn)營(yíng)”。據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)稱，勞工行動(dòng)已“嚴(yán)重影響甚至關(guān)閉了奧克蘭港、塔科馬港、西雅圖港和懷尼米港的終端運(yùn)營(yíng)”。對(duì)此，國(guó)際長(zhǎng)岸和

隨著雇主和員工之間的合同談判陷入僵局，美西港口的這一波罷工行動(dòng)浪潮已進(jìn)入第四天。代表海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營(yíng)商的太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)周五表示，碼頭工人正在“采取協(xié)調(diào)一致的破壞性罷工行動(dòng)”，這次罷工已經(jīng)停止或嚴(yán)重干擾了從南加州洛杉磯和長(zhǎng)灘大型集裝箱港口綜合體的碼頭到西雅圖的運(yùn)營(yíng)，其中奧克蘭港遭受的干擾和破壞最大。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5日公布5月份中國(guó)大宗商品指數(shù)。從指數(shù)變化情況看，5月份中國(guó)大宗商品指數(shù)止跌回升，尤其是隨著生產(chǎn)企業(yè)開工率逐步回升，國(guó)內(nèi)大宗商品整體供應(yīng)量仍在增長(zhǎng)。5月份中國(guó)大宗商品指數(shù)為100.7%，較上月回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。分析認(rèn)為，5月份指數(shù)止跌回升，主要是受到代表供應(yīng)端的供應(yīng)指數(shù)和庫(kù)存指數(shù)止跌回升拉動(dòng)所致。具體來看，5月份大宗商品供應(yīng)指數(shù)為102.1%，較上月上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，仍處上漲通道，顯示隨著商品價(jià)

美元兌人民幣上周呈現(xiàn)沖高回落走勢(shì)，6月1日最高漲至7.1238，刷新去年12月1日以來新高。在匯價(jià)刷新7.1238反彈高點(diǎn)后快速回撤，6月2日最低跌至7.0548，其后迎來技術(shù)反彈走勢(shì)，截止6月5日亞洲市場(chǎng)匯價(jià)已升至7.1000上方。從短期觀察，匯價(jià)在上周雖然有所回調(diào)，但并沒有結(jié)束上漲的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)本周仍有望延續(xù)此前的上漲行情，上方關(guān)注高點(diǎn)7.1238附近的阻力，下方可以留意7.0548附近的支撐。中國(guó)外匯交易中心的數(shù)據(jù)顯示：6月6日，人民幣對(duì)

1.6月2日起我國(guó)與菲律賓相互實(shí)施RCEP關(guān)稅減讓國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)日前發(fā)布公告稱，自2023年6月2日起，對(duì)原產(chǎn)于菲律賓的部分進(jìn)口貨物實(shí)施RCEP東盟成員國(guó)所適用的協(xié)定稅率，后續(xù)年度稅率自當(dāng)年1月1日起實(shí)施。RCEP對(duì)菲律賓正式生效后，在貨物貿(mào)易領(lǐng)域，菲律賓在中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)上，新增對(duì)我國(guó)汽車及零部件、部分塑料制品、紡織服裝、空調(diào)洗衣機(jī)等零關(guān)稅待遇，經(jīng)過一定的過渡期，上述產(chǎn)品關(guān)稅將從3%-30%逐步降為零。2.中國(guó)與厄瓜

1、2023年5月31日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)。5月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為48.8%、54.5%和52.9%，低于上月0.4、1.9和1.5個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣水平有所回落，恢復(fù)發(fā)展基礎(chǔ)仍需鞏固。2、中國(guó)制造業(yè)PMI新出口訂單5月份繼續(xù)下跌到47.2進(jìn)一步寒冷。3、產(chǎn)需兩端有所放緩。生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為49.6%和48.3%，比上月下降0.6和0.5個(gè)百分

近日，土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部海事總局發(fā)布公告稱，根據(jù)《蒙特利爾公約》，從2023年7月1日起，適用于直航通過土耳其海峽的船舶的稅費(fèi)系數(shù)（燈塔、衛(wèi)生檢查等）的金法郎基礎(chǔ)價(jià)定為4.42美元（上調(diào)8.3%，商船凈噸位）。在費(fèi)率調(diào)整后，通行費(fèi)收入預(yù)計(jì)今年將達(dá)到9億美元。這已是一年內(nèi)土耳其再次提高海峽通行費(fèi)。去年8月，土耳其宣布自當(dāng)年10月7日起，把博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的過境費(fèi)用提高五倍，這將使土耳其每年的通行費(fèi)收入

美西碼頭勞工談判的對(duì)峙卻在升級(jí)。 日前，代表美國(guó)西海岸29個(gè)碼頭和70個(gè)船公司的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，美西碼頭工人舉行了罷工，造成美西部分集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)中斷。 PMA稱，除了洛杉磯和長(zhǎng)灘港的部分碼頭運(yùn)營(yíng)中斷外，罷工還嚴(yán)重影響了奧克蘭、塔科馬、西雅圖等美西港口的運(yùn)營(yíng)。 奧克蘭港發(fā)言人Robert Bernardo證實(shí)稱，由于碼頭勞動(dòng)力不足，截至6月2日白天，奧克蘭港的SSA碼頭和TraPac碼頭已關(guān)閉運(yùn)營(yíng)。 截至

歐元兌人民幣上周呈現(xiàn)寬幅波動(dòng)走勢(shì)，6月2日最高漲至7.6415后震蕩下行，目前圍繞7.6000附近運(yùn)行，日線級(jí)別匯價(jià)整體仍圍繞7.5600-7.6400區(qū)間運(yùn)行，寬幅波動(dòng)依舊為主要基調(diào)，預(yù)計(jì)本周匯價(jià)繼續(xù)維持目前波動(dòng)為大概率事件，難以呈現(xiàn)單邊漲跌行情，下方關(guān)注7.5430附近支撐。

美元指數(shù)上周呈現(xiàn)沖高回落走勢(shì)，匯價(jià)最高觸及104.70后震蕩走弱至103.38，由于目前匯價(jià)仍然維持強(qiáng)勢(shì)特征，截止6月5日亞洲市場(chǎng)匯價(jià)再度回升至104.11附近，因此，預(yù)計(jì)本周美指大概率走勢(shì)依舊為多頭趨勢(shì)，暫不要盲目看空，短線阻力可參考上周高點(diǎn)104.70附近，一旦突破此位置可指向3月8日高點(diǎn)105.88，考慮到目前基本面方面很難支持美元中長(zhǎng)期持續(xù)走強(qiáng)，所以美指突破 105.88 的可能性相對(duì)較小。