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經(jīng)貿(mào)宏觀

  • 人民幣:今年波動幅度將收窄

    3月29日,中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長朱民在博鰲亞洲論壇上稱:從目前形勢來看,全球范圍內(nèi),美聯(lián)儲和歐洲央行升息周期基本結(jié)束了,開始趨于穩(wěn)定。就中國而言,在當(dāng)前全球大背景下,人民幣匯率保持穩(wěn)定是大概率事件,不會有太大的波動。中國外匯交易中心的數(shù)據(jù)顯示:3月31日,人民幣對美元中間價報6.8717,調(diào)升169個基點。3月30日,人民幣對美元中間價報6.8886,調(diào)貶115個基點。3月29日,人民幣對美元中間價報6.8771,調(diào)貶22個

    來源:第一財經(jīng)、中國外匯交易中心 2023-04-03
  • 歐元:在7.3-7.4區(qū)間運行

    歐元兌人民幣上周呈現(xiàn)先抑后揚走勢,最高上探至7.4057后快速出現(xiàn)回落走勢,3月15日最低跌至7.2575,其后出現(xiàn)技術(shù)反彈,目前回升至7.3530附近。整體觀察匯價短期內(nèi)波動雖然較大,但基本圍繞7.30-7.40區(qū)間運行,短期內(nèi)匯價或難以呈現(xiàn)單邊行情,因此本周歐元兌人民幣大概率仍將圍繞上述區(qū)間波動。

    來源:匯金天祿公眾號 2023-03-21
  • 人民幣:今年貶值空間或有限

    美元兌人民幣在上周一最低觸及6.8350后,快速企穩(wěn)反彈,3月16日最高漲至6.9100后延續(xù)震蕩走勢,目前匯價圍繞6.9000附近運行。短期觀察匯價在本周一呈現(xiàn)震蕩走高行情,預(yù)計貶值幅度不宜高估,上方6.9175附近有望力阻匯價上行,此外下方可參考上周低點6.8350的支撐,此位置可視為重要的支撐區(qū)域,一旦有效跌破,不排除匯價進一步呈現(xiàn)下跌走勢。 中國外匯交易中心數(shù)據(jù)顯示: 3月21日,人民幣對美元匯率中間價報6.8763元,較前值調(diào)貶

    來源:匯金天祿公眾號、21世紀(jì)經(jīng)濟報道 2023-03-21
  • 美元:反彈力度有限

    美元指數(shù)上周圍繞103.44-105.10區(qū)間運行,目前匯價位于103.70附近。匯價在沖高105.00失敗后,進而延續(xù)下行走勢,預(yù)計周四美國加息之前匯價震蕩走勢將為大概率事件,短線存在技術(shù)反彈的可能,但力度可能較為有限。因此本周利率決議可能引發(fā)美元指數(shù)的破位走勢,需要密切關(guān)注即時行情變化,一旦跌破103.00有望進一步延續(xù)空頭趨勢。

    來源:匯金天祿公眾號 2023-03-21
  • FMC新規(guī):這種情況,承運人要向托運人退錢

    日前,美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)出臺了一項新規(guī),明確提到,一旦FMC發(fā)現(xiàn)承運人向托運人收取的費用“不合理”,或有其他可能違反美國《海運改革法案》(the Ocean Shipping Reform Act of 2022)的行為,F(xiàn)MC會立即下令,讓承運人退還費用。新規(guī)將于今年4月生效。 具體而言,對于“不合理”收費,F(xiàn)MC解釋稱,一旦發(fā)現(xiàn)承運人提供給托運人的發(fā)票中包含“不準(zhǔn)確的信息”,或提供的發(fā)票信息內(nèi)容未能滿足FMC的規(guī)定,承運人將要向托運人

    來源:中國航務(wù)周刊 2023-03-21
  • 孟加拉國開放港口經(jīng)營權(quán),法國達(dá)飛加入競爭

    孟加拉國已經(jīng)對外公布向外國公司開放了其港口業(yè)務(wù),政府會將吉大港現(xiàn)有的一些碼頭出租給外國運營商。目的是為了帶來競爭、改善服務(wù)、打破當(dāng)?shù)毓镜膲艛唷R虼嗽S多全球知名的港口運營商都聚集在這里,以獲得該國物流行業(yè)的合同。 法國達(dá)飛海運集團(CMA CGM)宣布成為運營孟加拉國港口的競爭者之一。 近日,達(dá)飛集團的三位高級區(qū)域負(fù)責(zé)人會見了吉大港港務(wù)局主席和其他高級官員,一起討論后續(xù)運營海灣港口和Matarbari深海港口的事宜

    來源:搜航網(wǎng) 2023-03-21
  • 海關(guān)總署回應(yīng)大量空箱堆積在港口

    近期,有媒體報道稱,大量集裝箱空箱堆積在港口,進而引發(fā)對中國外貿(mào)狀況的擔(dān)憂。 3月20日,在國務(wù)院新聞辦公室舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會上,海關(guān)總署署長俞建華對空箱問題進行了回應(yīng)。 俞建華表示,這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內(nèi)堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因,也有季節(jié)性規(guī)律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發(fā),某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能

    來源:中國航務(wù)周刊 2023-03-21
  • 重磅利好來了!央行宣布降準(zhǔn)0.25個百分點,有何影響?

    3月17日,中國人民銀行網(wǎng)站發(fā)布消息稱,決定于2023年3月27日降低金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.25個百分點(不含已執(zhí)行5%存款準(zhǔn)備金率的金融機構(gòu))。本次下調(diào)后,金融機構(gòu)加權(quán)平均存款準(zhǔn)備金率約為7.6%。這是央行年內(nèi)首次實施降準(zhǔn),上一次降準(zhǔn)是在2022年12月5日,同樣是降低金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.25個百分點。多位業(yè)內(nèi)人士表示,本次降準(zhǔn)為全面降準(zhǔn),預(yù)計向銀行體系釋放中長期流動性約5500億元,每年降低銀行資金成本約70億元,這將有助

    來源: 外市場 2023-03-20
  • 亞洲發(fā)往美國的集裝箱運輸量銳減29%

    近日,美國調(diào)查公司Descartes Datamyne公布的數(shù)據(jù)顯示,2月亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量為118萬9997個(按20英尺集裝箱換算),同比減少29%。降幅比1月(17%)再次擴大。

    來源:外土司資訊 2023-03-20
  • 歐洲央行上調(diào)歐元區(qū)2023年經(jīng)濟增長預(yù)期

    近日,歐洲央行將歐元區(qū)2023年的經(jīng)濟增長預(yù)期從去年12月預(yù)期的0.5%上調(diào)至1%。由于信心改善、收入復(fù)蘇和勞動力市場強勁,歐元區(qū)2024年和2025年的經(jīng)濟增速預(yù)計將加速至1.6%,但這低于去年12月預(yù)期的1.9%和1.8%。

    來源:外土司資訊 2023-03-20