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聯(lián)合國在最新的經(jīng)濟(jì)展望中上調(diào)了對全球經(jīng)濟(jì)的預(yù)測。近日，聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)部發(fā)布《2024年世界經(jīng)濟(jì)形勢與展望》年中更新報(bào)告，對世界經(jīng)濟(jì)增長前景持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，將2024年世界經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從年初預(yù)測的2.4%上調(diào)至2.7%，預(yù)計(jì)2025年增長率為2.8%。

近期，歐洲和美洲等航線的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)顯著漲幅，漲幅高達(dá)兩位數(shù)，部分航線運(yùn)價(jià)更是暴漲近50%，并伴隨著“一柜難求”的緊張局面。這一現(xiàn)象背后有多重因素共同作用。

5月23日，人民幣(7.2444,0.0028,0.04%)中間價(jià)報(bào)7.1098，下調(diào)21點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1077。

近期，一些頭部船司陸續(xù)開始發(fā)布6月漲價(jià)公告，繼續(xù)“漲”。預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)近期仍是易漲難跌，近期要出貨的貨主貨代朋友們，還是要盡早做好出貨計(jì)劃以免影響出貨。

美國白宮近日發(fā)布聲明，將對從中國進(jìn)口的180億美元商品加征關(guān)稅。此次加征關(guān)稅涉及鋼鐵和鋁、半導(dǎo)體、電動汽車、電池、船岸起重機(jī)、醫(yī)療產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)，起征時(shí)間從2024年至2026年不等。

5月22日，人民幣(7.2392,0.0024,0.03%)中間價(jià)報(bào)7.1077，下調(diào)8點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1069。

央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近期，航運(yùn)巨頭馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等相繼發(fā)布公告，宣布上調(diào)海運(yùn)價(jià)格。航線包括拉美、歐洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航線，不少航線的漲幅約為1000美元至2000美元。

5月21日訊，今年3、4月份制造業(yè)PMI均位于50%以上的擴(kuò)張區(qū)間。國家發(fā)改委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人李超21日表示，制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI，是反映制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的重要“晴雨表”。

每年的4月和5月是傳統(tǒng)意義上的外貿(mào)淡季，同期的海運(yùn)價(jià)格也處于一年中相對較低的水平。然而，今年外貿(mào)淡季卻并不“淡”，全球多條航線運(yùn)價(jià)上調(diào)，不少外貿(mào)企業(yè)和貨運(yùn)代理公司甚至面臨“一箱難求”的局面。記者了解到，地緣政治局勢加劇、全球市場需求回暖、貿(mào)易格局演變等多重因素疊加，推升全球海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲。在這一背景下，有的外貿(mào)企業(yè)推遲發(fā)貨，有的選擇變更運(yùn)輸方式，有的則提前發(fā)運(yùn)下半年的訂單，積極主動應(yīng)對漲價(jià)變局。