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在這段時(shí)間紅海緊張局勢(shì)加劇、全球經(jīng)濟(jì)回暖需求增加的背景下，各大航線運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大幅攀升。MSC、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等各大船公司的旺季附加費(fèi)、以及漲價(jià)通知如雪花般撒向市場……一份網(wǎng)友提供的資料顯示：由中國內(nèi)地及香港地區(qū)去往西非中部地區(qū)的旺季附加費(fèi)的漲價(jià)通知中，漲價(jià)的頻率出現(xiàn)一周一漲，而漲價(jià)的幅度，前后8天時(shí)間居然高達(dá)USD3000/40' 。

“五一”假期期間，離岸人民幣兌美元匯率一度上漲收復(fù)7.2整數(shù)關(guān)口。數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期期間，離岸人民幣兌美元匯率從7.2312一路上漲至2月以來最高點(diǎn)7.1644，累計(jì)漲幅超過700個(gè)基點(diǎn)。

4月底政治局會(huì)議就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作展開討論，此次會(huì)議透露出諸多積極信號(hào)，在財(cái)政貨幣、房地產(chǎn)、以及產(chǎn)業(yè)政策等多方面做出部署。

4月后半程美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)全面疲軟，除了一季度GDP大幅低于前值以外，上周4月非農(nóng)就業(yè)僅增加17.5萬人，遠(yuǎn)低于前值的31.5萬和預(yù)期24.3萬，同時(shí)失業(yè)率升至3.9%，薪酬增長也在放緩，受此影響美指短線快速跌至104.52。

航運(yùn)集團(tuán)馬士基（Maersk）周一表示，紅海集裝箱航運(yùn)交通受到的干擾正在加劇，預(yù)計(jì)第二季度遠(yuǎn)東和歐洲之間的集裝箱運(yùn)輸能力將減少約15%至20%。

5月6日，人民幣(7.2158,-0.0264,-0.36%)中間價(jià)報(bào)7.0994，上調(diào)69點(diǎn)，上一交易日中間價(jià)報(bào)7.1063。

美元走強(qiáng)已損及美國以外地區(qū)的股市，但至少有一類企業(yè)將受益于美元走強(qiáng)，即向美國出口的企業(yè)，主要受益者包括重量級(jí)的亞洲芯片制造商和歐洲工業(yè)及制藥公司。根據(jù)高盛集團(tuán)的指數(shù)，對(duì)美出口公司的股價(jià)表現(xiàn)今年已經(jīng)超過了非對(duì)美出口公司。Principal Asset Management全球股票首席投資官George Maris表示：“對(duì)美出口公司不僅受益于匯率換算，還將受益于貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。

上周國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)平淡，本周三將迎來五一假期，因此市場關(guān)注點(diǎn)則在4月30日（周二）4月官方制造業(yè)PMI、非制造業(yè)PMI。目前市場預(yù)期制造業(yè)將較前值50.8降至50.4，此前內(nèi)需、外需雙雙改善，出口訂單較強(qiáng)直接帶動(dòng)數(shù)據(jù)強(qiáng)勁反彈，如本次數(shù)據(jù)不及前值，但高于50榮枯線上面則證明整體制造端仍顯強(qiáng)勢(shì)。非制造業(yè)方面預(yù)計(jì)較前值53.0跌至52.3，此前強(qiáng)勢(shì)的分項(xiàng)建筑業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)有望在部分地區(qū)極端天氣影響下回落。

上周一季度GDP季率為1.6%，較前值3.4%大幅下滑，反映消費(fèi)增速出現(xiàn)放緩；此外一季度核心PCE指數(shù)較前值2.0%大幅上漲至3.7%，市場對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期再度下滑，對(duì)于美指而言高位運(yùn)行仍為主要基調(diào)。本周市場將重點(diǎn)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)5月利率會(huì)議和勞動(dòng)力市場數(shù)據(jù)。鑒于近期美國通脹數(shù)據(jù)仍然較強(qiáng)，因此美聯(lián)儲(chǔ)可能會(huì)在會(huì)議上對(duì)降息采取更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，預(yù)計(jì)9月降息的概率有望進(jìn)一步下行，從而大概率將繼續(xù)支撐美元指數(shù)高位運(yùn)行。

隨著紅海危機(jī)的持續(xù)船舶紛紛改道好望角以緩解過剩的集裝箱班輪運(yùn)力，加之全球貨運(yùn)需求異常強(qiáng)勁，船公司近期的繁榮勢(shì)頭預(yù)計(jì)將持續(xù)至旺季。航運(yùn)咨詢公司MSI的最新分析顯示，市場已有明確信號(hào)表明，船公司本月早些時(shí)候宣布的FAK費(fèi)率上調(diào)已取得顯著成效。MSI指出：“初步跡象顯示，這一增長趨勢(shì)正在持續(xù)?！盡SI還強(qiáng)調(diào)，除了好望角改道的影響外，全球貨運(yùn)需求的強(qiáng)勁反彈也進(jìn)一步支撐了班輪公司維持當(dāng)前運(yùn)費(fèi)水平的努力。