德路里發(fā)布的最新停航跟蹤報告顯示，今年第8周（2月20日-26日）到第12周（3月20日-26日），在跨太平洋航線、跨大西洋航線、亞洲-歐洲/地中海航線上，共有71個航次被取消，是現(xiàn)有航次的10%。

在這些被取消的航次中，65%為跨太平洋航線東向航次，28%為亞洲-歐洲/地中海航線航次，7%為跨大西洋航線西向航次。

分聯(lián)盟看，THE聯(lián)盟取消的航次數(shù)量最多，共計取消了43個航次。海洋聯(lián)盟取消了12個航次，2M聯(lián)盟取消了4個航次。此外，其他非聯(lián)盟企業(yè)共計取消12個航次。

未來一個月分聯(lián)盟停航情況

德路里認為，取消航次表現(xiàn)出班輪公司正努力使市場運力供應(yīng)與運輸需求保持一致，但未能扭轉(zhuǎn)集運市場即期運價下降的趨勢，這一趨勢主要受到東西向干線貨運需求持續(xù)下降的影響。