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北美大港“無限期罷工”！跨大西洋航線運(yùn)費(fèi)被推漲？

來源：搜航網(wǎng) 時(shí)間：2024-10-11 分享：


美東港口罷工風(fēng)波剛過去，北美的加拿大蒙特利爾港又陷入“無限期加班罷工”風(fēng)波之中。據(jù)外媒消息，蒙特利爾港的勞資緊張局勢(shì)正在加劇，而承運(yùn)商則在推動(dòng)提高跨大西洋的費(fèi)率。

蒙特利爾港碼頭工人工會(huì)發(fā)布了加班罷工通知，于10月10日早上7點(diǎn)開始，無限期持續(xù)。不久前，為期三天的罷工導(dǎo)致蒙特利爾港兩個(gè)碼頭停止運(yùn)營。


在此次工會(huì)宣布其成員將停止加班后，加拿大海事雇主協(xié)會(huì)（MEA）正式要求工會(huì)撤回這份罷工通知，并稱其為“施壓策略”。

加拿大海事雇主協(xié)會(huì)警告說：“完全停止加班對(duì)部署的值班人員及其在港口運(yùn)營的績(jī)效有重大影響。”并表示，參與罷工的員工將不會(huì)獲得工資，這表明正在進(jìn)行的勞資糾紛逐漸升級(jí)。

該協(xié)會(huì)解釋稱：“考慮到罷工將導(dǎo)致港口運(yùn)營速度放緩，甚至停止運(yùn)營，這將給公眾帶來嚴(yán)重影響。因此，這項(xiàng)措施是必要的?！?/span>


加拿大公共雇員工會(huì)顧問Michel Murray表示，加班罷工旨在向雇主施加一點(diǎn)壓力，要求他們迅速解決。MEA重申了繼續(xù)談判的意愿，并敦促工會(huì)遵循聯(lián)邦調(diào)解和調(diào)解局規(guī)定的程序，以便盡快達(dá)成談判協(xié)議。

由于薪酬糾紛和工作條件，加拿大碼頭工人集體協(xié)議續(xù)簽談判已經(jīng)進(jìn)行了一年多。MEA表示，這種長時(shí)間的延誤和勞資糾紛的反復(fù)發(fā)生，影響了魁北克和加拿大的經(jīng)濟(jì)，由此導(dǎo)致的蒙特利爾港貨運(yùn)量大幅下降，給MEA帶來了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。


與此同時(shí)，在跨大西洋貿(mào)易方面，幾家船公司紛紛宣布提高附加費(fèi)。

馬士基將從10月23日起，對(duì)從歐洲和東地中海至加拿大的貨物收取2000美元的旺季附加費(fèi)（PSS），適用于所有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱。

達(dá)飛（CMA CGM）從10月15日起，對(duì)從北歐到加拿大東海岸的貨物，征收250美元/TEU和500美元/FEU的PSS。

此外，達(dá)飛還將從11月2日開始，對(duì)從北歐、地中海、亞得里亞海、黑海和北非至加拿大東海岸、美國和墨西哥東海岸推出額外的PSS，具體為500美元/TEU，1000美元/FEU。

MSC將從11月1日起，提高從西地中海和亞得里亞海到美國、波多黎各、巴哈馬、加拿大和墨西哥的PSS，具體為1100美元/TEU和2200美元/FEU。從以色列到這些目的地的PSS，MSC將按750美元/TEU和1500美元/FEU進(jìn)行收費(fèi)。

在此提醒貨代貨主，近期如有出貨至加拿大的計(jì)劃，還需及時(shí)關(guān)注罷工活動(dòng)對(duì)于貨物運(yùn)輸帶來的延誤影響，以及相關(guān)航線的運(yùn)價(jià)信息。




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